Opel Insignia Sports Tourer 4x4 Turbo
Το 45% των πελατών του 2λιτρου Insignia παραγγέλνει τετρακίνητες εκδόσεις. Αναμενόμενα, λοιπόν, τα διακριτικά «4x4» βρήκαν τη θέση τους και στη μικρότερη έκδοση του Sports Tourer.Έχοντας σχεδόν ένα χρόνο στην... πλάτη του, το Opel Insignia μπορεί να θεωρηθεί η μεγάλη, σύγχρονη επιτυχία της Opel. Tα περισσότερα από 40 βραβεία που έχει αποσπάσει, με κορυφαίο τον τίτλο «Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2009», επιβεβαιώνουν του λόγου το αληθές. Ωστόσο -και αυτό είναι το καλό της υπόθεσης- το εργοστάσιο δεν επαναπαύεται στις σχεδόν 230.000 παραγγελίες που έχουν φέρει το Insignia στη 2η θέση των πωλήσεων μεσαίων αυτοκινήτων σε 11 χώρες, αλλά συνεχίζει να το «εξελίσσει», στοχεύοντας ακόμα πιο ψηλά.
Η γερμανική φίρμα προχώρησε στην εφαρμογή του προαιρετικού συστήματος Adaptive 4x4 και στη στέισον εκδοχή (Sports Tourer), και συγκεκριμένα στις εκδόσεις 2.0 Τ, 2.8 V6 T, OPC, καθώς και στη νέα πετρελαιοκίνητη έκδοση CDTI με 2λιτρο κινητήρα απόδοσης 160 ίππων. Σημειώνεται ότι τόσο στον τελευταίο όσο και στο μικρότερο βενζινοκινητήρα η τετρακίνηση θα είναι προαιρετική, σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκδοχές, που θα διατίθενται στάνταρντ με κίνηση στους τέσσερις τροχούς.
Τη μεταφορά της ροπής στον πίσω άξονα έχει -παραδοσιακά- αναλάβει ο υδραυλικός πολύδισκος συμπλέκτης Haldex τέταρτης γενιάς, ενώ επιπλέον το Sports Tourer είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (eLSD).
Μετά τη σύντομη πρώτη επαφή μας με το τετρακίνητο 2λιτρο Insignia Sports Tourer στην Ιταλία, πέρα από τη -για ακόμα μία φορά- διαπίστωση των δυναμικών οδηγικών χαρακτηριστικών του, θα σταθούμε στην εξαιρετική λειτουργία της ανάρτησης αλλά και στη βελτιωμένη συμπεριφορά του πλαισίου, που πλέον, χάρη και στην τετρακίνηση, δείχνει απαλλαγμένο από κάποια περιττά «ψαρέματα», που προκαλούνταν από το απότομο ξέσπασμα του κινητήρα όταν «έμπαινε στη ροπή του».
Επί ελληνικού εδάφους το τετρακίνητο Sports Tourer αναμένεται στο τέλος του φθινοπώρου, ενώ η έλευσή του θα πλαισιωθεί και από κάποιες εκδόσεις με νέο επίπεδο εξοπλισμού, και συγκεκριμένα καινούργια καθίσματα και ανανεωμένα υλικά στο διάκοσμο._ Ε. Ξ.
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.990 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 220 ίπποι/5.300 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 35,6 χλγμ./2.000-4.000 σ.α.λ. • 0-100 χλμ./ώρα: 8,0 δλ.* • ΤΕΛΙΚΗ: 234 χλμ./ώρα* • ΜΕΣΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 9,1 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 32.040 ευρώ
*ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ